新国门新大兴——因“卫”美丽大兴区举办第一届创卫绿手环音乐节

导语:金秋九月,轻风起,秋意兴,风光秀丽的永定河畔,2020年9月22日15:00,新国门 新大兴— 因“卫”美丽暨第一届大兴创卫绿手环音乐节在永定河绿色港湾拉开帷幕。

本次音乐节由大兴区创建国家卫生区领导小组办公室主办,大兴区北臧村镇人民政府协办,市、区两级领导,成员单位代表、绿手环志愿者及现场观众,共计400余人参加本次活动,共同见证了这一场星光璀璨的视听盛宴。这是一场创卫与音乐的惊艳融合;一场属于创卫人、绿手环志愿者及辖区百姓的音乐盛会。

值得一提的是,8月18日同时是京东物流8周年庆典的日子。京东物流在当天发布全新品牌形象JDL的同时表示,未来将聚焦三大方向:开放、技术和全球化。

事实上,京东与申通快递双方的争端背后,也来自于上游电商平台长期以来对于物流资源的争夺。

风波背后,公开资料显示,2019年3月,阿里斥资46.6亿元入股申通快递,通过投资母公司的方式获得对方14.65%的股权。当年7月,阿里与申通股东签署购股权协议,该协议允许阿里或其指定第三方在三年之内收购申通前两大股东所持上市公司约31.35%的股权。一旦完成,阿里将彻底“掌控”申通快递。

近日,因京东在商家论坛上发布公告称,由于与包括申通快递等在内的部分物流服务承运商合约到期,京东将与其暂停合作并在8月31日24点进行系统切换,引发外界关注。

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近年来,电商、零售巨头纷纷入局物流领域,试图通过投资或者自建等方式来增强自身的话语权。自此之后,物流领域早已不只是快递公司之间的简单价格竞争,而是进入了巨头生态体系下,比拼供应链和综合实力的新阶段。

音乐节由民盟中央文化委员会委员廖仕伟先生导演,元老级摇滚乐队天堂乐队、著名歌手万寿宁、民间艺人白家大院乐队等艺术 家参与。现场歌声嘹亮,激昂,唱出了大兴创卫的决心以及绿手环志愿者的服务热情。尤其是区生态环境局的执法人员邱鹤、陈宇博的原创说唱歌曲《爱在大兴》,更是说出了大兴人对家乡的热爱,以 青春 、动感的旋律 , 带动更多年轻人积极参与创卫、助力创卫!

该负责人同时回应称,京东开放平台与中国邮政、顺丰、京东快递、韵达、中通、圆通、壹米滴答、众邮快递等50余家公司仍保持正常合作。京东平台商家可以自由选择,订单履约及运营不会受到影响。

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“绿手环志愿者团队”是大兴创卫群众志愿团队,自2019年9月成立以来这支队伍已由初始的26人壮大到如今的1.4万余人。本次音乐节对8位“绿手环之星”进行表彰,并在区卫健委副主任王明杰同志的带领下举行了宣誓仪式。他们秉承有一份热,发一份光的志愿服务精神,志愿成为大兴创卫的推动者和践行者,充分发挥模范带头作用,号召辖区百姓自觉参与创卫工作。

大兴区区委常委、区委宣传部部长翟德罡同志在致辞中讲到:创卫工作是促进社会经济相互协调与持续发展的重要举措,拥有和谐、温馨、幸福、快乐的生活是千家万户共同的期盼。持续推进创卫工作将使人居环境、城市建设、群众幸福指数全面提升。

而此次京东与申通的纷争,也让电商之战直接波及到快递市场的博弈。在业内看来,国内物流行业已经进入数字化和资本化竞争的关键期,数据和资本已经拉高了市场的准入门槛,巨头之间的竞争也会愈发激烈。

而京东集团最新发布的2020年Q2财报显示,仅在618期间,京东物流开放业务收入同比增长超过80%,个人快递业务量同比增长311%,大件开放业务单量同比增长230%,京东冷链生鲜仓出库量同比增长110%。

除此之外,作为探索快递领域下沉市场的新兵,京东旗下的新品牌众邮快递被业内认为拥有京东品牌和资源溢出优势,加上京喜社交电商的流量支持,是京东物流生态圈开放的尝试。而在业内看来,此次禁用申通快递京东或许也有为自有物流品牌争取成长空间的打算。

可以看到,近年来,以“猫狗狮拼”为代表互联网零售巨头的角逐愈发激烈,一定程度也加剧了快递市场风云变幻,在阿里对“四通一达”(中通、圆通、申通、百世、韵达)悉数入股后,京东物流也在近日宣布控股跨越速递,而此时京东与申通快递的纷争,无疑为本不平静的快递江湖再添一把火。

据《每日经济新闻》记者了解,事实上,京东与申通的合同在2019年6月就已经到期。换言之,双方就此谈判已有1年多。而僵持不下的背后,与2019年阿里巴巴集团通过战略投资成为申通实际大股东不无关系。

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在音乐节现场,为庞各庄、榆垡、魏善庄三个先行创建国家卫生镇的示范典型颁发“创卫榜样先锋奖”,为北臧村镇颁发“创卫特殊贡献奖”,以榜样先锋的力量引领大兴创卫工作不断深化,高效推进,确保2020年北京市卫生镇全覆盖,2022年国家卫生镇与北京市卫生街道全覆盖的目标如期实现。

对此,京东方面在回应中也直言,2019年6月,申通与京东开放平台的合同到期之后,双方就续约问题也在不断沟通。同一时期,阿里通过战略投资成为了申通的实际大股东,因此,京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求,但至今也没有得到响应。本着公平、对等、共赢的合作原则,京东与申通无法就续约问题达成一致,只能暂停合作。

为外界关注的是,在这些停用的快递公司中,一方面,包括国通快递、如风达、全峰快递等公司早已因为经营不善等原因无法提供快递服务;另一方面,仍在保持合作的快递公司中,韵达、中通、圆通实则也均为阿里占股公司。在此背景下,申通快递被停用显得较为突出。

据了解,京东在《关于合作快递服务调整的通知》中表示,因为合同陆续到期,要求商家停用佳吉快运、国通快递、卡行天下、申通快递、如风达、全峰快递等几家快递物流公司的产品,及时切换快递供应商,如不切换将影响到商家正常发货。

对于京东停用通知,申通方面则向《每日经济新闻》记者回应称,京东在沟通中表示,此次终止与服务质量无关。虽然京东快递量不大,申通会继续做好在途包裹服务,不让消费者受影响。

也正因此,在业内人士看来,一如美团杠上支付宝、微信限制抖音,京东物流对申通的反应,包括京东物流对等提出入驻阿里旗下电商平台的合作需求没能得到响应,某种程度上都不难理解。

8月18日,京东开放平台向《每日经济新闻》记者回应称,京东开放平台暂停与申通的合作是因为双方的合同已经过期,且并未就续约达成一致。

相对而言,阿里在韵达、中通、圆通的占股权重则并不高。

本次音乐节虽已圆满落幕,但创卫工作的号角才刚刚吹响,大兴区将举全区之力、集全区之智、凝全民之心,立足新起点,把握新要求,按下“快进键”,跑出“加速度”,为成功创建国家卫生区,建设“新国门、新大兴”做出更大贡献!

记者|赵雯琪 陈克远 编辑|王丽娜 赵云 王嘉琦

系列数据和战略定位背后,可以看到,从企业物流走向物流企业,京东物流近年一直在寻求开放和规模效应。

即便如此,京东开放平台相关负责人仍旧表示:“虽然与申通的合作暂停,但我们的大门始终继续敞开,期待与申通等面向未来,寻找新的合作机会。”

不止是京东物流的一体化开放与合纵连横,阿里对于物流领域的布局也从未停步,在今年上半年官宣参股韵达快递后,阿里已经实现对“四通一达”的悉数入股,虽然多数参股比例不高,但对物流领域的格局产生较为深刻的影响。此外,苏宁也早已通过收购天天快递的方式提升物流服务。与此同时,拼多多也一直在寻找切入物流领域的机会。

申通快递也表示,申通业务负责人一直与京东保持沟通,但问题至今没有得到解决。并强调对方在沟通中表示,此次终止与服务质量无关。